Llega una nueva forma de entender la electromovilidad.
No inventamos la rueda. Ni las carreteras, ni las autopistas. No inventamos la potencia, la velocidad o el concepto de movilidad.
Tampoco inventamos el auto eléctrico. No. Decidimos crear algo totalmente diferente. Un auto que redefine radicalmente el concepto de electromovilidad y cuyo uso va mucho más allá del día a día. Con un sistema de recarga innovador que permite máxima potencia, un nivel de tecnología premium único y una elección de materiales y acabados de alta calidad, que hacen que la experiencia de conducir se eleve a un nivel de placer
desconocido hasta hoy.
Presentamos el primer vehículo 100% eléctrico de Audi. Y esto solo es el principio.
Además de su amplitud, el nivel de comodidad y confort del Audi e-tron es el que se podría esperar en un SUV de estas dimensiones. El techo solar panorámico proporciona aún más luz al interior y acentúa la sensación de ligereza y espacio. El Audi e-tron viene equipado de serie con un sistema de climatización automático de cuatro zonas y, opcionalmente, se puede sumar el paquete de calidad del aire. Este último permite mantener una calidad del aire óptima a través de un ionizador y un aromatizador, cuya intensidad se puede ajustar a diferentes niveles. El sensor de la calidad del aire también detecta la presencia de partículas desfavorables y, en caso necesario, activa el modo de recirculación.
El Audi e-tron es un vehículo de lo más eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Cuenta con dos motores eléctricos, uno para cada eje, y una batería que se puede recargar en un 80% en menos de 1 hora y 20 minutos en cualquier estación de recarga de 50 kW. Esto convierte al e-tron en un SUV silencioso, de alta potencia y libre de emisiones. Una posibilidad que se da por primera vez en un automóvil producido en serie. Además, también se puede cargar el SUV eléctrico con corriente alterna (AC) de hasta 22 kW de serie.
Los retrovisores exteriores virtuales opcionales del Audi e-tron ofrecen una experiencia completamente nueva. Pequeñas cámaras proyectan las imágenes traseras en el interior en pantallas OLED de siete pulgadas. Por ejemplo, con mal tiempo y de noche, la visión de los vehículos que se encuentran delante es nítida a pesar de los reflejos de los faros.
Dos motores eléctricos impulsan el Audi e-tron. Se encargan de propulsar el SUV eléctrico de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, aportándole la potencia de un vehículo deportivo. El Audi e-tron es, además, el primer modelo de la historia de Audi que cuenta con toda la experiencia de la marca en tracción quattro aplicada en un vehículo 100% eléctrico. Cuarenta años de investigación sobre la tracción quattro han llevado a desarrollar una tecnología aún más inteligente: la tracción quattro eléctrica que permite tener un mayor control de cada movimiento.
Tracción quattro en las cuatro ruedas, hasta 300 kW (408 CV) de potencia y hasta 449 km de autonomía: prepárate para disfrutar de la conducción. El nuevo Audi e-tron Sportback combina emociones puras con un diseño coupé reinterpretado.
El interior del Audi e-tron Sportback ofrece una mezcla de tecnologías digitales y alto confort. El Audi virtual cockpit y el MMI permiten un manejo intuitivo. El techo de cristal panorámico opcional garantiza un interior agradable e inundado de luz y un clima mejorado gracias a una ventilación eficiente.
El Audi e-tron Sportback impresiona por su elegancia deportiva. Los elementos de diseño atlético en el umbral hacen visible la posición de instalación profunda de la batería y crean un centro de gravedad óptico. En la parte delantera destaca el gran diseño octogonal de un solo bastidor con puntales verticales. En la parte trasera, la línea del techo ligeramente inclinada es el signo inconfundible.
El Audi e-tron Sportback es una combinación de deportividad, funcionalidad e idoneidad para el uso diario. El interior ofrece mucho espacio y posibilidades, con un maletero de 615 litros. Cuando se pliegan los asientos, la capacidad aumenta hasta los 1.655 litros. Las personas en los asientos traseros también tienen mucho espacio para la cabeza y las piernas.
En el sistema de propulsión totalmente eléctrico del Audi e-tron Sportback, los ejes delantero y trasero tienen cada uno un motor eléctrico. Gracias a la potencia total de hasta 300 kW (408 CV) y al par máximo de hasta 664 Newton-metro, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos (Consumo combinado de potencia en kWh/100 km¹: 23,8 –20,9 (NEDC); 25,9–21,2 (WLTP); Emisiones combinadas de CO₂ en g/km¹: 0). La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 km/h.
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